第1回大会　Pクラス

優勝
大江クラブ

準優勝
MISAKI

第3位
Freestyle

大会ベスト5




ＨＯＯＰ　ＦＥＳＴＡ　Ｓ１クラス決勝戦評

 

前回大会を最後にＰクラスのカテゴリーが廃止となり、今大会から２クラスが統合されＳ１クラスとして開催された。

前回大会３位の「ＭＩＳＡＫＩ」は、Ｐクラス二連覇中で第１シードのＦｒｅeｓｔｙｌｅを破り決勝進出、Ｓ１クラス２回目の優勝を目指す

一方の「大江クラブ」は、弐中・ＣＯＬＯＲ・ＳＬＩＣＫＥＲＳ１と次々に強豪を退け、初の決勝進出。

　好ゲームが、期待されるカードとなった。

 

 

１Ｑ　　　両チーム互いにマンツウマンディフェンスでスタート。

　　　　先制は、ＭＩＳＡＫＩ。＃７が、リバウンドを奪取しそのままドリブルで相手ゴールに迫りレイアップ。力強いコーストツウコーストを決める。すぐさま＃１７のドライブインで大江クラブが決め返すが、後が続かない。ＭＩＳＡＫＩ＃７が、大江クラブのポイントゲッターである＃１５にマッチアップし、ポストプレーを見事に封じる。サイズで劣るＭＩＳＡＫＩ＃７であるが、パワーで負けることなく大江クラブ＃１５に得点を与えないナイスディフェンス。なおもＭＩＳＡＫＩ＃７が、コーストツウコースト、ジャンパーで連続得点。攻守に大活躍を見せ８−２とＭＩＳＡＫＩがリードする。流れを変えたい大江クラブは、残り４分にタイムアウトを請求。タイムアウトあけすぐ大江クラブ＃１０がジャンパーを沈め食らいつくが、ＭＩＳＳＡＫＩは、＃７の技ありのゴール、＃２４の３Ｐ、スチールからのドリブルレイアップで更にリードを広げ１５−４とする。

　　　　対する大江クラブは、＃１７、＃１５、＃２９がゴール下やジャンパーなどで対抗するが、その間、ＭＩＳＳＡＫＩ＃２４が３Ｐを沈め１８−１２。ＭＩＳＡＫＩ６点のリードでこのＱ終了

 

 

２Ｑ　　 大江クラブは、＃６を投入し追い上げを図ろうとする。この起用がズバリ的中。　　　　開始すぐに巧みなドリブルワークからゴール下のシュートを沈め、続けて絶妙なアシストパスと＃６が大活躍。＃２９のジャンパーも決まり一気に２点差と迫る。その後も＃６の鋭いドライブインにＭＩＳＡＫＩディフェンスは対応できずファールを犯す場面が多くなる。対するＭＩＳＡＫＩは、＃７のゴール下のパワープレーからのシュートや＃２４の３Ｐをアシスト。逆転を許さない。しかし、またも大江クラブ＃６が高い打点のジャンパーで応戦。ＭＩＳＡＫＩは速い攻めを展開しはじめリズムを戻すかに見えたが、大江クラブの大黒柱＃１５がリバウンドからミドルシュートを沈めると一気に大江クラブペースとなり＃６、＃７が続けて得点。ＭＩＳＡＫＩ＃４も苦しい場面で決め返すが、アーリーオフェンスなど個人技に頼らないチームオフェンスで大江クラブがついに試合をひっくり返す。さらに＃５１がゴール下の＃１５にナイスアシストパス。多彩なオフェンスを展開した大江クラブが２５−２９と４点のリードで折り返す。

３Ｑ　　　後半開始すぐにＭＩＳＡＫＩのエース＃７が、力強いドライブでファールを誘いフリースローを得る。２本とも確実に決め２点差とするが、大江クラブも＃７がターンショットを決め返す。ＭＩＳＡＫＩ＃１が３Ｐを沈めると大江クラブ＃２０が３Ｐをお返し、両者互いに譲らず一進一退の攻防が繰り広げられる。しかし、ＭＩＳＡＫＩ＃７に疲れが見え始めると徐々に大江クラブのペースで試合が進む。大江クラブ＃２０の２本の３Ｐや＃２７のジャンプパー、＃１５のミドルやゴール下などで３２−４２と１０点差とリードを広げて最終Ｑへ。

 

 

４Ｑ　　　３Ｑの好調さを維持する大江クラブに対して、ＭＩＳＡＫＩ＃７が意地を見せ食らいつく。しかし、チームの得意とするアウトサイドシュートの精度が下がり点差は縮まらない。この間、大江クラブは＃２０、＃２７、＃７が得点。特定のプレーヤーに偏らないオフェンスを展開しさらにリードを広げる。残り２分３８−５２としたところで大江クラブは、メンバーを大きく入れ替える。ＭＩＳＡＫＩは＃６のフリースローで２点を返すのがやっと。大江クラブは、＃２７のラニングプレーや＃２のバスカンとサブメンバーも好プレーを連発。＃２はフリースローもしっかり沈め４０−５９としタイムアップ。最後は、１９点差と大差をつけ大江クラブが初めての王座についた。

 

　　　　　大江クラブは、各ポジションともバランスよく好プレーヤーを揃え、多彩なオフェンスを展開。序盤リードを許したが、焦ることなく自分たちのプレーを崩さず逆点、そして差を広げる余裕の試合運びで快勝した。

ＭＩＳＡＫＩは、エースの＃７を中心にひたむきに挑んだが、得意とするアウトサイドシュートの確率が低かったのが響いた。

最後は、点差が開いたが対照的チームカラーの戦いは見ごたえ十分であった。

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（文責：尾形）